工事進捗報告　vol.3

　みなさん、こんにちは。cos-K　です。毎日仕事に追われて忙しい日々を送

っているボクですが・・・、今はチケットが当選した、あ○み○んのライブに行く

ことを心の支えに頑張っています！！（タノシミダナー）( *´艸｀)

　それでは、第３回目の工事進捗報告をお送りします。今回は、前回の記事でお

送りした凍上抑制層造成作業の続きになります。

　・・・っとその前に、こないだウチの現場に、来年度入社予定の男子がインタ

ーンとして職業体験にきてくれました！来年度からボクの後輩になるので、張り

切っていろんなことを体験してもらいました！(*^^)v

インターンシップ

　それでは、作業報告を開始しまーす！

　まず、道路に降った雨や溶けた雪が下水道に流れ込む時の通り道となる、雨水

桝（うすいます）を設置していきます。雨水桝本体を設置して、下水道管へつな

ぐ取付管（とりつけかん）を布設していきます。

雨水桝設置状況

あ

取付管布設状況

あ

取付管布設完了

　取付管は、通常「固い」塩化ビニルパイプを使用するんですが、今回は蛇腹状

になっていてフニャフニャしている「可とう管＝フレキシブル管」を使用してい

ます。そのフニャフニャが地震の揺れに追従することで、抜けたり壊れたりする

ことを防止できるようになっています。

　次に、凍上抑制層の上に、「ジオテキスタイル（土木用安定繊維材）」の一種

である『ジオグリッド』を敷いていきます。「ジオテキスタイル」は、「地質技

術＝Geotechnics」と「織物＝Textile」をつなげた造語で、盛土を補強する時に

よく使用されます。

ジオグリッド敷設状況

あ

ジオグリッド敷設状況

あ

ジオグリッド敷設完了

　ジオグリッドを敷くことで道路面がより一体化し、地震の時に舗装面が割れた

り穴が開いたりして、緊急車両等が走行できなくなるのを防止する効果が期待で

きるんです！

　最後に、現在交通規制は、札幌新道から見て右側を作業エリアとなっていま

す。通行は左側部分での対面通行となっていますので、引き続きのご理解ご協力

をお願い致します。

交通規制状況

　これで、第３回目の工事進捗報告を終わります。

　以上、現場から　cos-K　がお送りしました。